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据《回声报》9月9日报道，法国第5代高速列车“TGV M”生产线当日正式亮相，首列列车将于10月初在捷克进行认证测试，预计最早于2024年末交付，而不是之前宣布的巴黎奥运会期间交付。

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“TGV M”由阿尔斯通公司制造，法国国营铁路公司于2018年订购115辆，价值35亿欧元，全部交付后将实现对现有三分之一高铁的更新。

“TGV M”的最大特点是经济和环保：一是模块化设计使车厢数量可在7、8、9节之间调节，新列车最多将有9节车厢，比目前多1节，其中两节车厢可拆卸；二是更省空间，预计车内空间增加20%，座位最多达到740个，比现有的634个座位多100多个；三是能源效率提升，碳足迹减少，二氧化碳排放量减少32%，预计节能20%，97%的火车部件将可回收；四是采用轻型材料，减轻车重，预计运行成本降低20%，维护成本降低30%。

    

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